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較早公告: 在當今工業(yè)制造與精密機械的廣闊領(lǐng)域中,液壓系統(tǒng)作為能量轉(zhuǎn)換與傳遞的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其性能的優(yōu)劣直接影響到整個生產(chǎn)流程的效率與可靠性。而在眾多液壓元件中,Vickers柱塞泵憑借其耐用性與穩(wěn)定性,成為了眾多行業(yè)的液壓動力核心。耐用性,是衡量一個液壓元件品質(zhì)的重要標尺。Vickers在設(shè)計之初,便深刻理解了這一核心需求。它采用了高強度、耐磨損的材料,結(jié)合先進的制造工藝,確保了泵體在長時間、高負荷運行下的結(jié)構(gòu)完整性與性能穩(wěn)定性。無論是面對溫度、高壓環(huán)境,還是頻繁啟停、連續(xù)作業(yè)的挑戰(zhàn),Vickers都能展現(xiàn)出
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德國FESTO費斯托氣缸較為常見的故障分析
點擊次數(shù):953 更新時間:2019-12-05
   德國FESTO費斯托氣缸較為常見的故障分析
  德國FESTO費斯托氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
  德國FESTO費斯托氣缸常見故障:
  1.輸出力不足
  原因:壓力不足;活塞密封圈磨損;
  措施:檢查壓力是否正常;更換活塞密封圈。
  2.緩沖不良
  原因:緩沖密封圈破損;緩沖閥松動;緩沖部通路堵塞;負荷過大;速度過快;
  措施:更換緩沖密封圈重新調(diào)整后鎖定;去除雜質(zhì)(固化的潤滑油、密封膠帶等);在外部設(shè)置緩沖機構(gòu),在外部設(shè)置緩沖機構(gòu)或減速回路。
  3.速度慢
  原因:排氣通路太小;相對于氣缸的實際輸出,負荷過大;活塞桿彎曲;
  措施:檢查速度控制閥、閥、配管的大小;提高壓力更換為內(nèi)徑更大的氣缸。
  4.動作不穩(wěn)定
  原因:咬合;缸筒生銹、損傷;混入冷凝水、雜質(zhì);發(fā)生爬行;
  措施:檢查安裝狀態(tài),避免橫向載荷;調(diào)整、損傷大時更換;拆卸、清掃、設(shè)置過濾器;速度低于50mm/s時要使用液壓制動缸或氣液壓轉(zhuǎn)換器。
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